轨道交通电源

产品概述：

公司通过在电力电源领域二十多年来不断的投入与积累，根据站台门系统的用电特性，开发了专用电源系统，采用全模块化架构设计，可满足站台门各种驱动电机及控制系统的供电，站台门电源系统从硬件、软件及整体解决方案均为公司自主研发设计，拥有自主知识产权，部分产品获得发明专利；并通过第三方权威机构的检测，获得CE认证证书、EMC证书及检验报告；产品广泛应用于全国有地铁的城市及出口到印度、土耳其、保加利亚、巴西、卡塔尔、马来西亚、印尼等国家的地铁项目。

产品特点：

所有模块采用带电插拔、冗余设计，保证设备的可靠性及可维护性；
驱动模块具备2.5倍额定功率带载能力，可承受电机启动带来的大电流冲击；
供电与蓄电池充电分别控制管理，保证供电可靠性及延长蓄电池寿命；
在线检测每节蓄电池电压、温度及内阻，消除安全隐患；
监控系统具有智能帮助系统，可按帮助系统定位及排除故障；
主监控采用7寸彩色触摸屏，带USB接口，便于导入与导出数据；
内置多种通讯协议，可通过RS485/RS232通讯口上传数据信息。

应用领域：

地铁、高铁、轻轨、云轨、单轨及有轨电车。

系统组成：

驱动电源柜

由驱动供电模块、监控系统、配电单元及蓄电池组成；
可满足DC24∽110V电压等级内的驱动电机供电；
输出配电回路可选配检测绝缘、状态及告警信息；
单个柜功率最大可满足80个滑动门*3侧站台供电。

控制电源柜

由控制供电模块、监控系统、配电单元及蓄电池组成；
可选配DC24∽110V、可调24V及UPS模块；
输出配电回路可选配检测绝缘、状态及告警信息；
单个柜功率最大可满足80个滑动门*3侧站台供电。

柜体

高2260mm*宽800mm*深600（800）mm；
防护等级：IP42；
柜体颜色：RAL7035；
可按需求设计柜体尺寸、颜色及IP防护等级。

蓄电池组

按需求选配蓄电池品牌、数量及容量；
可选配检测单节蓄电池的电压、温度及内阻数据。

系统特点：

隔离作用。将电压波动、频率波动及电压噪声等因素阻挡在设备之前，使负载对电网不产生干扰，又使电网中的干扰不影响到负载；
双路电源之间不间断相互切换；
实现电压变换，满足现场各种设备的供电需求；
实现频率变换，满足现场设备对频率变化的要求；
为通信系统提供一定的后备电能。